租車用來跑滴滴，每天跑8個小時，30天后直接放棄了！
租車用來跑滴滴，每天跑8個小時，30天后直接放棄了！
如今很多人迫于壓力，都在本職工作以外，開展了第二副業，比如暴風的很多同事，有的下了班跑外賣，有的下了班干代駕，雖然很辛苦，但是為了能夠得到更多的收入，干什么兼職的都有。可是有些人，因為沒什么太高的學歷，也沒什么拿得出手的技術，但又想憑借雙手掙點辛苦錢，在現在這個時代也有很多的機會，比如全職送快遞、跑滴滴等等，只要肯吃苦，每個月的收入也很可觀。最近暴風從貼吧看到一件事感受比較深，一個小伙子租別人的車跑滴滴，每天跑8個小時，30天后：還不如去工廠打工！
滴滴這個行業，才興起來沒幾年的時間，算是很新興的一個行業，養活了不少的開車族，它的優勢是比出租車的入行門檻低，只要有一部能夠上路的車，會開就可以。這個網友來自廈門，他本身除了會開車外，沒學過什么技術，自己還不喜歡去工廠打工，于是就想到了跑滴滴。可是他對這一行了解很少，也不確定能不能真掙錢，不敢貿然買新車，就想先租臺車來試試，如果真掙錢，再去買新車。他從網上查到，確實有不少這樣的公司，提供這樣的租車業務，租車人只要按月付租，其它沒什么特別的要求。
這個小伙找到了一家租車公司，以每月租金3600元的價格，租來了一臺車，然后便開始了他的滴滴行業。一個月后，他才開始算自己的實際收入。在跑滴滴的30天里，他每天堅持干滿了8個小時，刨去加油的費用，每天平均能夠賺到230元。這樣算下來，30天的總收入為230*30=6900元，減去要付給租車公司的租金3600元，最終的收入為：6900-3600=3300元。這一算，小伙子眉頭便皺了起來，按照廈門當地的平均收入來看，2018年全市的人均月工資為6986元，他竟然還不及工資線的一半，真的不如去工廠打工劃算！
既然掙錢這么少，那為什么還有那么多人選擇跑滴滴呢？暴風隨后又詢問了幾位實際從事滴滴行業的朋友，結果他們都表示，跑滴滴一天只跑8小時肯定不賺錢，這一行拼的就是時間，每個司機每天平均都要跑12小時以上，這樣收入一般每天能掙350左右。算下來一個月的收入能夠過萬，即便是像這位小伙子一樣租車，扣除掉三四千的租金后，也還能保證六七千的收入，比去工廠打工掙得要多些，如果是開自己的車，那純收入過萬沒什么問題。另外，現在租車別人的車跑滴滴，還需要辦理相關的一些證件，每年還需要支付一部分費用，大約一萬左右。
暴風覺得，這個小伙子如果真想掙到錢，就需要調整心態，要么直接自己買臺車，踏踏實實的去專心跑滴滴，每天盡可能保證12小時的工作時間，要么就是直接去找份工廠打工的工作，雖然收入不多，但是相對來說沒那么大的風險，并且一般每天只需工作8小時就可以。可是租車用來跑滴滴，每天跑8個小時，30天后直接就放棄了！很多像這個小伙一樣的人，只看到了別人跑滴滴賺錢的表面，卻沒有看到他們為此付出的辛苦，顯然太過膚淺了。如果你和這個小伙情況相似，你是選擇跑滴滴還是去工廠呢？
